Si l’augmentation du prix de l’essence dérange tout le monde, elle n’a pas nécessairement le même impact partout. Dans les petites localités, par exemple, où les prix sont encore plus élevés et où il faut voyager de grandes distances entre les villes et villages sans transport en commun, l’augmentation de la facture va rapidement devenir problématique.
La semaine dernière, Jean-René Carrière, maire de Saint-André-Avellin, parlait à Radio-Canada pour lancer l’alarme. Selon lui, l’augmentation du prix de l’essence fera gonfler la facture de maintenance des routes de sa municipalité et c’est le contribuable qui finira par écoper : « Ça va avoir un impact indirect sur le contribuable, car soit on devra trouver des surplus, soit on devra augmenter les taxes. »[1]
Dans un contexte déjà difficile en milieu rural, une telle pression pourrait s’avérer dévastatrice, forçant les habitants à réévaluer leurs plans de vie, peut-être même au point de quitter la région.
La solution préconisée par de plus en plus de maires à travers le Québec est toute simple : que Québec allège la taxe sur l’essence. En témoigne une résolution adoptée par le Conseil des maires et réunissant 25 municipalités qui va dans ce sens[2].
Mais Legault s’entête à ne pas toucher au prix de l’essence, contrairement à son homologue ontarien Doug Ford[3]. Selon Benoît Lauzon, maire de Thurso, la chose sera définitivement un enjeu électoral dans les élections à venir et les maires seront attentifs aux propositions des partis en lice[4].
[1] Jean-Renée Carrière, cité dans Ici Ottawa-Gatineau, « Prix de l’essence et petites municipalités : que faire? ». Radio Canada. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1895466/prix-essence-petites-municipalites-papineau-outaouais-economie-transport
[2] Idem
[3] Cucchi, M. « Réduction de 5,7¢ le litre d’essence en Ontario, une aide « massive », dit Doug Ford ». Radio Canada. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1894898/essence-taxe-reduction-doug-ford-inflation
[4] « Prix de l’essence et petites municipalités : Que faire? ». Idem.