Économie
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Le Québec et le Canada ont-ils raté le bateau du GNL? Pas si vite.
Nous lisions dans les pages de La Presse, la semaine passée, qu’une étude du groupe de pression Investors for Paris Compliance prétendait que la fenêtre d’opportunité pour venir en aide à l’Europe par une exportation de gaz naturel canadien était…
La majorité des provinces canadiennes sont dans la moitié inférieure du classement nord-américain de la liberté économique de l'Institut Fraser
Dans la vingtième édition de son étude annuelle sur les libertés économiques en Amérique du Nord, publiée la semaine passée, l’Institut Fraser révélait une fois de plus que la majorité des provinces canadiennes traînent de l’arrière en comparaison avec leurs…
Les solutions existent pour la crise du logement : quelques pistes de réflexion
Le problème du logement est mondial à l’heure actuelle. Mis-à-part dans quelques pays en très baisse démographique comme la Russie ou le Japon, ce problème est partout, et nous ne faisons pas à la règle. Pourtant, les solutions existent pour…
Oui au modèle scandinave... le vrai.
Depuis déjà des décennies, c’est une habitude au Québec de se référer au « modèle scandinave » afin de justifier le penchant social-démocrate et les dépenses en services de la province. Mais à ce stade, on en a fait une expression fourre-tout…
De l’immigration aux taxes sur les jouets, sommes-nous dirigés par des incompétents? La réponse courte : oui.
Le Canada était jadis un modèle de saine gestion des finances publiques. Le Québec a aussi excellé dans ce domaine pendant des décennies. Malheureusement, ce n’est plus le cas aujourd’hui. Nos dirigeants ne pensent qu’à très court terme, et rien…
Vous connaissez la « vibecession »? C’est sous ce terme que Chrystia Freeland nous appelle à cesser de s’en faire avec l’état désastreux de l’économie
Traduit de l’anglais. Article de Cory Morgan publié le 28 novembre 2024 sur le site Western Standard. J’aime à considérer que je connais bien les termes politiques et économiques, mais j’avoue que je n’avais jamais entendu parler d’une vibécession jusqu’à…
Tarifs de Trump : le Québec en position de faiblesse
Avec l’annonce par Trump, hier soir, d’une imposition de tarifs de 25% sur les produits canadiens en cas de non-règlement des problèmes reliés aux frontières, beaucoup de commentateurs se sont empressés de pointer que les États-Unis importaient beaucoup de gaz…
Northvolt en faillite, Lion électrique sur le bord de l'être : le gambling gouvernemental va-t-il trop loin?
Nous apprenions dans les derniers jours qu’après des discussions corsées avec ses investisseurs, l’entreprise mère de Northvolt s’était placée sous la loi de la protection de la faillite aux États-Unis et que son PDG avait démissionné. C’est là une nouvelle…
Pas facile la transition énergétique : voici pourquoi le plan des élites mondiales ne peut pas marcher
Nos gouvernements souhaitent tous faire ce qu’on nomme la transition énergétique. Passer des énergies fossiles à une économie « décarbonée ». Est-ce vraiment possible de le faire sans des coûts sociaux drastiques? Non, pas vraiment. À moins de vouloir revenir aux premières…
Cellule de crise chez Northvolt
Préservant encore une façade rassurante face à sa situation, Northvolt était pourtant en pourparlers qualifiés de « difficiles » avec ses investisseurs dans les derniers jours. En effet, voilà quelques mois que le constructeur suédois de batteries est en difficulté et connaît…
La bulle spéculative de la filière des batteries sur le point d'éclater?
Avec l’élection de Donald Trump au sud de la frontière, le monde entier réajuste ses stratégies pour les prochaines années. Au Québec et au Canada, nous voyons déjà nos politiciens réagir aux possibles troubles que la nouvelle administration pourrait causer,…
Virage électrique : l'industrie automobile canadienne risque l'anéantissement complet
Ce mercredi 30 octobre 2024, nous apprenions que la compagnie de voiture électrique chinoise BYD avait dépassé Tesla en termes de ventes pour son troisième trimestre. C’est un évènement particulièrement important dans le contexte actuel, car il confirme encore un…
Face aux enjeux énergétiques, les politiciens québécois sont complètement confus
Les enjeux énergétiques ont pris le devant de la scène dans les débats politique québécois depuis quelques années. La fin annoncée des surplus d’Hydro-Québec, prévue pour 2026-2027, ainsi que les politiques de transition énergétique en ont fait un enjeu central.…
"L'équivalent de la consommation de la Côte-Nord" : y a-t-il un problème avec l'attribution des blocs d'énergie?
Selon un article de Radio-Canada ce matin, le gouvernement s’apprêterait à accorder un bloc d’énergie de 307 mégawatts à Hy2gen pour son projet d’usine de production d’hydrogène et d’ammoniac vert. Ce serait le deuxième plus gros bloc d’énergie accordé à…
Il y a un problème avec les administrations municipales, et il faut en parler
Qu’il s’agisse de Montréal, de Paris, Barcelone, Londres, Toronto ou même des plus petites villes comme Sherbrooke ou Québec, toutes les villes du monde occidental semblent atteintes d’un mal incurable : le gaspillage, et l’impression qu’elles sont au centre de l’univers.…
Le pari québécois sur l’énergie verte : opportunité stratégique ou risque économique et financier à long terme?
L’auteur de cet article, qui tient à rester anonyme, travaille dans le milieu financier. Le Gouvernement du Québec, qui aspire à positionner le Québec comme un leader de la transition énergétique nord-américaine, a investi massivement dans des entreprises innovantes du…
Montée du conservatisme : la majorité des jeunes de 18 à 34 ans au Québec souhaite qu'on exploite nos propres sources pétrolières
Dans le récent sondage IPSOS-IEDM sur l’énergie au Canada en 2024, on a pu observer des tendances assez étonnantes. Notamment, celle du plus grand soutien des jeunes pour le secteur des hydrocarbures. Dans un contexte politique où l’on semble prendre…
Hausse du chômage : Les jeunes hommes sont victimes des politiques de diversité au sein des entreprises
L’époque où l’homme blanc « hétéro cisgenre » dominait est révolue depuis longtemps. Un récent article nous fait état du chômage parmi les jeunes hommes de 15 à 24 ans, qui ont plus de mal à trouver un emploi que les femmes…
Deux Canadiens sur trois considèrent que l’interdiction de la vente de nouveaux véhicules à essence en 2035 est «irréaliste» - IEDM
L’Institut économique de Montréal (IEDM) a publié aujourd’hui les résultats d’un sondage IPSOS au sujet des enjeux énergétiques au Canada, qui ont pris le devant de la scène dans les derniers mois en raison, notamment, des politiques agressives de transition…
Le coût de la vie actuel au Canada est une catastrophe
Par le passé, certains pays étaient réputés particulièrement chers. La Norvège, l’Islande, la Suisse. Maintenant, dans ce club très sélect des pays au coût de la vie très élevé, il faut désormais ajouter le Canada. Incluant le Québec. Comment en…
Les contribuables ne devraient pas gaspiller un sou de plus dans Northvolt
Communiqué de presse de la Fédération canadienne des contribuables Montréal, QC : La Fédération canadienne des contribuables demande au gouvernement du Québec de cesser de dilapider l’argent des contribuables dans l’entreprise suédoise de batteries Northvolt, alors que celle-ci est confrontée…
Crise du logement et étudiants étrangers : il faudra plus que de belles paroles
La crise du logement continue sans que les décideurs publics ne prennent vraiment conscience de la gravité de la situation. Bien que maintenant, celle-ci soit tellement évidente qu’elle soit impossible à nier, nos politiciens ne font rien d’autre que réciter…
Northvolt : un an à sonner l'alarme
En février 2024, suite aux nombreuses actions militantes sur le chantier de Northvolt et aux critiques persistantes des journalistes, Pierre Fitzgibbon déclarait dans une lettre ouverte que « certains militants et certains journalistes tout aussi militants sont beaucoup plus bruyants que…
Les contribuables paieront la facture du régime délirant de Justin Trudeau : la dette a doublé depuis qu’il est au pouvoir
Traduit de l’anglais. Article de Franco Terrazzano publié le 17 septembre 2024 sur le site du Financial Post. Faites péter le champagne ! C’est désormais officiel. Le Premier ministre Justin Trudeau a doublé la dette fédérale. Il a fallu près…
Blocs d'énergie aux nouvelles entreprises : "Je pense qu’il faut rééquilibrer les choses" - Michael Sabia
Dans la foulée des consultations pour le projet de loi 69, qui vise à mettre de l’ordre dans l’attribution des blocs d’énergie d’Hydro-Québec et la fixation des tarifs, on a eu droit à un témoignage choc de Michael Sabia, son P.D.G.…
Travailleurs étrangers temporaires : ce qui est légitime, et ce qui ne l’est pas
Remarquez, nous ne parlons plus de seuils d’immigration pour les résidents permanents de nos jours. Faut-il en accueillir 50 000, ou 80 000 comme cela est préconisé par les partis de gauche? Le débat maintenant, c’est davantage de savoir combien…
Voici pourquoi éliminer le wokisme sera une tâche particulièrement ardue
Le wokisme est un cancer idéologique qui s’est répandu dans nos institutions, dans la culture, nos entreprises. Il subit présentement des coups venant des conservateurs, qui réussissent quelques victoires symboliques face à un monstre aux mille visages. Par contre, il…
Hydro-Québec : Les Québécois paieront la facture de la mauvaise gestion du gouvernement
Si vous entendez les échos venus d’Europe, ils pourront vous dire que le prix de l’électricité ou du gaz pour se chauffer est rendu prohibitif. Pourtant, on se croyait à l’abri chez nous, loin des tracas du reste du monde.…
Voitures à carburant: des quotas de vente jusqu’à l’interdiction complète
Le 29 juin 2021, alors que la gestion de la crise du COVID monopolisait l’attention, le gouvernement Trudeau a annoncé que le Canada interdira complètement la vente de voitures et de camions légers neufs à carburant à partir de 2035.…
Des voitures électriques chinoises à 20k $ plutôt que 10k $...
Je l’ai mentionné à plusieurs reprises dans mes articles : un enjeu incontournable concernant l’électrification prématurée du parc automobile, c’est l’avantage concurrentiel énorme qu’elle donne à l’industrie automobile chinoise contre la nôtre. C’est donc sans surprise qu’on a vu ce…